Organizacja RMAW (w tym wątku pytaj)

[Heinz-Werner Grüner]

Wielkimi krokami nadchodzi czas ścigania. Kolejny sezon RMAW przed nami! Spotkamy się na mikronacyjnych trasach rajdowych już po raz piąty. Spodziewajcie się wkrótce ogłoszenia całego sezonu. Bądźcie czujni!

[Heinz-Werner Grüner]

Podsumowanie “Analizy Rajdów” - skrót (plus moje aktualne odczucia):

1. Modyfikowanie postów - obligatoryjnie wyłączone na wszystkich forach, gdzie odbywa się rajd

2. Posty w jednym miejscu na forum

3. Nagrody realne z mojej strony bez zmian

4. Nagrody wirtualne - nacisk na nagrody płatne w systemie MBP

5. Odcinki nocne/wczesnoporanne nie zależą ode mnie, a od współoragnizatorów

6. Super Odcinek Specjalny (SOS) - za bardzo OP - pozostanie bez zmian

7. Drużyny narodowe - przeciwny, za mało argumentów przemawiających na tak

8. Rajd zostanie zaliczony do zwiększenia “Licencji” tylko w przypadku ukończonego rajdu

9. Tankowanie na OS1 nie zostanie wprowadzone

10. Kara Czasowa za false start nie będzie przewidywać dyskwalifikacji, a jedynie Karę Czasową

11. Wydłużony zostanie czas dojazdu do mety do 18h (z 12h)

12. “Winkowe” wątki - pokazujące się na ostatnią chwilę, są zależne od mozliwości technicznych forum / nie wykluczam zainteresowania w innych rajdach

13. Atrakcje dodatkowe na OS są zależne tylko od państwa organizaującego

14. Licencja Pro VIP (za udział w min. 20 rajdach) zostanie wprowadzona nie wcześniej jak w kolejnym sezonie

15. Możliwość dopuszczenia kierowców wyrzuconych z RMAW, ale bez ingerencji w organizację

16. Długość posta obligatoryjnie nie wpłynie na wyższe Premie Czasowe, dopuszam możliwość jednorazowej PC na wskazanym przez współorganizatora OS.

17. Podział klasyfikacji na kobiety i mężczyzn - za mało argumentów przemawiających za zmianani

18. Rywalizacja państwowa - jak w pkt.7 za mało argumentów przemawiających za

19. Wprowadzone zostaną Udogodnienia:

    • Kolektyw - Premia Czasowa po 1 minucie dla kierowców jednego zespołu, jeśli oboje ukończą wyścig
    • Cztery Kąty - Premia Czasowa 3 minut dla każdego kierowcy, ktory zadeklaruje w dowolnym momencie w rajdzie , że to jego “wyścig domowy” (dostępne 1 raz w sezonie) - zmodyfikowana pierwotna wersja

    PLANOWANIE:

20. Wprowadzenie płatnej usługi “Czipowanie Silnika”, gdzie kierowca/zespół będzie miał prawo, po wpłacie na konto utworzone konto RMAW w MBP na 1-5 minut Premii Czasowej - możliwość zgłoszenia przed każdym rajdem, nie później niż na prologu.
    Kwoty będą bardzo wysokie - pakiety będą dostępne w formie indywidualnej i drużynowej, a także dostępne na pojedynczy rajd, jak i na wszystkie.

[Heinz-Werner Grüner]

Szanowni Państwo, rozpoczynamy zmagania w ramach piątego już sezonu rajdowego - ścigania mikronacyjnego . Zmagania zaczniemy dokładnie za dwa tygodnie prologiem w okolicach voxlandzkiego portu w Romie. Trasę tą wytyczyła nie kto inny jak JKM Anastasia. Wielka osobowość i wielkie emocje. To na pewno spotkamy na trasie debiutującego rajdu po terenach tego królestwa. Lasy i piękne, widowiskowe i zjawiskowe tereny, wiatr szepczący do ucha - “szybciej” - pełen mocy szał adrenaliny. A wszystko po to by zwyciężyć!

RAJD VOXLANDU - 15 - 17 września ’23

Tyle tytułem wstępu, chciałbym jednak poruszyć pewną kwestię. Jest to pierwszy sezon w pełni, kiedy postaramy się wypromowac także inne aplikacje, twory mikronacyjne, które wnoszą wiele dobrego do naszej przestrzeni. Z tego tytułu zapraszam wszystkie osoby pragnące wesprzeć RMAW “chojnym” groszem by kolejno obdzielać nagrodami bohaterów rajdowej kierownicy.
Poza sponsoringiem związanym z poszczególnymi rajdami, RMAW szuka nowych sponsorów strategicznych.
Tutaj więc należy wyróżnić z czym to się ima…
Do tej pory głównym sponsorem RMAW, a w zasadzie głównym dostawcą wirtualnych paliw był TARGERSDORF - Banyasz Ceg czyli kompania wydobywcza. Niestety po odejściu Dumy Węgier jesteśmy zmuszeni co całkowitej zmiany (może i koniecznej w związku z przejściem na MBP) systemu sponsoringu.
Wyróżniłbym kilka rodzajów mecenatu:
Sponsor Tytularny - widnieje w każdym możliwym miejscu, podczas każdego rajdu (posty promujące, odcinki specjalne, odliczanie, klasyfikacja etc.) - kwota wejścia 12000 klubeków edelwajskich (max.2 )
Sponsor Techniczny - fabularny dostawca paliw - (odcinki specjalne, klasyfikacja) - 6000 klubeków edelwajskich (warunkiem zbliżona branża) (max.1) - chyba, że pobawimy się jeszcze w "wyłącznego dostawcę opon)
Sponsor Rajdu - tak, jak do tej pory, bez zmian, ale tylko podczas wskazanego rajdu - minimalna kwota wejścia 2000 klubeków edelwajskich
Sponsor Odcinka/ów etc - rozmowy indywidualne - minimalna kwota wejścia 2000 klubeków edelwajskich

Nie mniej zachęcam bardzo do zabawy w samych rajdach. Wspomaganie finansowe ma służyć tylko dodatkowej atrakcji i wynagradzaniu uczestników, ale zawsze jest miłym akcentem. Z góry dziękuję wszystkim zainteresowanym i pamiętajcie, że najważniejsza jest zabawa!

[Heinz-Werner Grüner]

Nic więcej nie napiszę… RMAW nadchodzi… Bądź czujny!

Nowy sezon jesienią…

[Heinz-Werner Grüner]

Halo, halo! Czy mnie słychać?

RMAW nadchodzi wielkimi krokami. Jak co roku, w okolicach sierpnia rozpoczynamy przygotowania do sezonu Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier. Prezentacja sezonu nastąpi już w ten weekend dlatego serdecznie zapraszam do śledzenia wątków związanych z tematyką.

Czy będą zaskoczenia? Tak!
Czy będą zmiany, oczywiście (regulaminowe, po realnym zjeździe)

RMAW nie zamierza się oszczędzać i w przyszłym sezonie, już szóstym, odbędzie się aż siedem rajdów. Walka o mistrza kierownicy trwać będzie od września do marca przyszłego roku. Będą te tradycyjne, ale i całkiem nowe. Nie obędzie się bez zaskoczeń. Czekajcie na więcej info!

[Heinz-Werner Grüner]

Słowo się rzekło! Czas rozpocząć prezentację gdzie i kiedy odbędą się kolejne wyścigi w serii RMAW! Chciących to przewidzieć zapraszam do zabawy. Czy poznacie po kolejnych automobilach jakie mikronacje będą gościły w sezonie numer VI kierowców rajdowych? A już jutro wieczorem rozstrzygnięcie!

Czy zagrasz ze mną w tą grę???

[Heinz-Werner Grüner]

Jak już zauważyliście po numerach na automobilach kolejność startowa rozdana. Miałem to celebrować i bawić się w podchody, ale robi się późno…

Niech się dzieje wola mikrobogów, niech zadziała to co trzeba!

Oto kolejność kolejnych wydarzeń z cyklu Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier!

Na pierwszy ogień… niespodzianka, choć i legendarna część trasy, legendarnego rajdu:

Tym razem bez “jednorożca”, ale w pełnej krasie odradzającej się chwały Teutonii! Kto się ośmieli zawitać, n ate kontrowersyjne progi???

Dalej, a to już mamy klasyk. Szósty (!) rajd na tej małej wyspie. Stąd jednak pochodzi legendarny mistrz świata @Helwetyk ale i sam pomysłodawca ekspansji RMAW poza granicę Austrii i Wegier @Prokrustes. Czujecie już ten klimat?

(GRAFIKA WSKAZUJE LISTOPAD, NIC BARDZIEJ MYLNEGO - CHODZI O PAŹDZIRNIK!)

A gdzie udamy się dalej???

A to sprawdźmy!

Ciekawostką jest, że każdy rajd w granicach księstwa nazywa się inaczej. Specyfika odmienna od wszystkich, a to powód do radości czy smutku? Nieważne i tak w tym roku pojedziemy po sarmackich drogach!

Okres Świąt Bożego Narodzenia przywita nas, a tu zaskoczenie w Voxlandzie. Dzięki sprawnej organizacji RV zyskał miano świetnego miejsca do rozegrania kolejnego rajdu i otrzymał prawo do bycia gospodarzem światecznego rajdu. Czy na to zasłużył, przekonamy się niebawem!

A gdzie udamy się w roku 1925?

I tu chyba całkowite zaskoczenie, do Kraju Rad! Nikt chyba nie wytypował, że ZKRR może być gospodarzem jednego z rajdów w tym sezonie. A Rajd Radziecki otrzymał możlwość takiego wyróżenienia dzięki staraniom @Robert Drenin. Obyśmy się nie zawiedli, życzymy powodzenia!

Mamy już koniec sezonu, ale jakże ważne zawody przed nami!
Zbliża się Schmelzfest, czyli marcowe obchody początku istnienia Edelweiss, więc nie może zabraknąć Rajdu Szarotki w tym czasie!

Kolor bieli i szarotkowych kwiatów będzie się śnić wszystkim po nocach!

A na koniec, a na koniec zawsze mieliśmy Alpenfahrt, ale, że wiele uwag co do tego rajdu spowodowało zmiany. RMAW zmodyfikowała nieco trasę ostatniego rajdu i pojedziemy tym razem, w Rajdzie Orientyki! To ogromna szansa by zabłysnąć takim nacjom jak Slawonia, Winktown czy Trizondal by rajdy nie były takie sztywne terytorialnie. Oczywiście start dokona się we Wiedniu, a meta albo w Ljubljanie, albo w granicach Edelweiss, ale czy kolejen punkty trasy dadzą możliwość promocji innym nacjom na tym kontynencie.

Czy Wy już czujecie Ducha Tej Imprezy?

[Heinz-Werner Grüner]

Za niespełna 4 tygodnie rozpoczniemy kolejną szaleńczą pogoń za “zwycięskim tłokiem”, czyli nagrodą główną w postaci pucharu i tytułem rajdowego mistrza mikroświata serii RMAW.
Na początek, jak feniks z popiołów odradza się… lew. I to nie byle jaki, bo teutoński! Po marazmie przyszedł czas rozwoju, tak też dzieje się właśnie w Emporrak Teutonie! Kto jeszcze o tym nie wie, niech zajrzy na https://forum.uniapanstw.pl/.
Ja tymczasem zachęcam do deklarowania chęci startu w Rajdzie Lwa Teutońskiego. Co prawda, tym razem bez sclavińskiego jednorożca, ale wyścig w kolejnej odsłonie na ziemiach cesarstwa. Nie przegap tego i bądź z nami w ostatni weekend września!

[Heinz-Werner Grüner]

Moi mili, spokojna była ta wiosna, ale i lato nas rozleniwiło. Nadchodzi jednak jesień i… RMAW!
A tu nie ma zmiłuj! Trzeba działać!

Witam wszystkich po przerwie i jednocześnie informuje, że szalony jest ten wrzesień dla organizatorów Rajdowych Mistrzostw AW. Działajmy i bawmy się!

Zachowując odpowiednią kolejność, chciałbym przedstawić “nowe wydanie” regulaminu obowiązującego od Sezonu VI - 1924/1925.
Centrum Kontroli Rajdowej debatowało o stworzeniu czegoś bardziej przyswajalnego dla oka, ucha i ogólnie, prostszego w zrozumieniu. Efektem tego jest to, co poniżej:

RMAW nie byłoby sobą gdyby nie rozpoczęło odpowiednio wcześniej “odliczania” do kolejnych zawodów. Na “pierwszy ogień” idzie oczywiście reklamowany już RAJD LWA TEUTOŃSKIEGO. Wielki powrót do biało-niebieskiej części jednego z pierwszych rajdów w historii - Rajdu Lwa i Jednorożca. Tym razem zabrakło sclavińskiej części, ale kto wie co przyniesie przyszłość.

Skupmy się jednak na Teutonii, tutaj zaczniemy, a konkretnie w Auterzrze. Czy może być lepsze miejsce na start sezonu oznaczonego numerem 6 (1924/1925)?

Poznaliście nowy regulamin. Wiecie już gdzie startujemy, ale nie wiecie o co walczymy!? O tym wspomnimy w kolejnym informatorze. Bądźcie czujni! Pamiętajcie, że cykl RMAW to realnie i mikronacyjnie najbardziej dochodowe wydarzenie w historii!

Wszystkie osoby chętne do zamieszczania reklam podczas rajdowych zmagań upraszam o kontakt osobisty. Dodam, że minimalną kwotą jaką obejmuje sponsoring zawodów pod egidą RMAW wynosi mniej więcej 1000 jednostek waluty, gdzie impreza się odbywa. Realne nagrody nie mają ograniczeń!
Dzięki za zrozumienie i liczę, że w tym sezonie do nas dołączycie!

Informacje regulaminowe będą dostępne na forum Monarchii Austro-Wegierskiej i Kotliny Edelweiss

RMAW to nie tylko rywalizacja, ale także walka, walka o życie, o godne życie, dlatego w tym sezonie darmową promocję uzyska RADIO MIKRONACJE! POMAGAJMY REALNIE!
LINK DO SKARBONKI

[Heinz-Werner Grüner]

Odliczanie trwa dalej! Zostało niespełna 8 dni! Jesteście gotowi?
Rywalizacja w Rajdzie Lwa Teutońskiego gwarantuje ostrą rywalizację. Lokalni mieszkańcy to naród dumny i pewny siebie. Czas im zaimponować! Nie stój w cieniu i wygraj na cesarskiej ziemi!
Gra toczy się nie tylko o statuetkę na koniec sezonu, ale i o gwarantowane realne pieniądze i inne nagrody rzeczowe, od mojej skromnej osoby czy Jej Cesarskiej Mości, Joanny Izabeli. To już pewne, ale zapewne dojdzie jeszcze wsparcie na mikronacyjnym gruncie. Tutaj liczymy na Was! Może chcecie wesprzeć kierowców groszem?
(Minimum to 1000 klubeków edelwajskich)

Kto jeszcze nie widział, to okazała trasa rajdu jest już dostępna do przejrzenia!

Informacja sla kierowców - poprzez discorda wysłałem zapytania o uczestnictwo. Jeśli go nie otrzymałeś, a jesteś zainteresowany startem, to przekaż mi to drogą prywatną właśnie na discordzie czy forum, najlepiej poprzez oznaczenie.

Do poniedziałku może być ze mną utrudniony kontakt, za co najmocniej przepraszam, ale gwarantuje, że na każdą odpowiedź czy zapytanie odpowiem najpóźniej do wtorku.